👉 本文作者：eric
刹车片的配方：
通过对比背板一样、形式上完全通用的刹车片（这在VW/AUDI车系里很常见），我发现配方和所用车型的轴重有关，轴重越大，配方中的金属成分越多、刹车片越“冷”。
配方中之所以有不同物质，通过其他与刹车片类似作用东西的设计思路，我觉得是不同物质对应有不同的最佳工作温度，对刹车片来说，也许是不同物质在不同温度下的摩擦系数不同。
刹车片的温度：
接着上面说，就是不同物质的组合，最接近摩擦对象（如刹车盘）材料的成分，工作温度最高。
刹车片的噪音：
这个全是实践经验，我试过国内厂家给4S站配套供应的、进口小厂的刹车片，就是有噪音，而只要换成欧洲大厂（也不说名字了，犯不着替人家做免费广告，呵呵）配套的刹车片，噪音就没了。也许你经销的刹车片也是高质量、无噪音的，不妨提供给坛子里的DX试一下，也让大家实践实践。
关于刹车片的真伪和OEM件的问题
据我所知，欧洲大厂的刹车片有配方号，同样背扳，同样配方号的就是一模一样的东西。不存在装车件买不到的问题。还有就是OEM的，配件分三种ORIGINAL原厂、OEM、REPLACEMENT，原厂件当然从4S站和配件总代那里能买到，有没有OEM件，按我了解的VW/AUDI的一些做法，要取决于配套厂与汽车生产厂的协议，如果协议允许配套厂供应售后市场，那就能轻易买到OEM件，如果协议期间不允许，那协议期后就会有，比如我从LUCAS买的刹车分泵，由于模具问题，分泵上的VW/AUDI标志被LUCAS用腻子给胡上了，看起来非常难看，这难道不是真的OEM件吗？刹车片也是一样的，不过标志比分泵简单，是印上去的，好换。 是这样的吗？